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高端海工船舶正被上海逐一突破

小文章來源:人(ren)氣:-發表時間:2015-08-25 10:16【

在國際船舶和海工市場持續低迷的大環境下,上海船舶與海洋工程裝備產業積極面對結構性過剩局面,在高端海工裝備設計、建造方面不斷取得重大突破,高技術船舶和海洋工程裝備所占份額不斷攀升。
  上海市經濟和信息化委員會船舶產業處處長付春紅告訴記者,上海船舶與海洋工程裝備產業經過不斷產業結構調整和轉型升級,已成功扭轉三大主流船型占絕對主力的傳統結構,大型LNG船、支線型LNG船、超大型集裝箱船、超大型液化氣船、鉆井平臺、大型鋪管船、全回轉起重船和十二纜物探船等高端產品連續獲得突破性發展。
  不久前記者在美鉆集團研發中心采訪,被一顆全亮黃色的水下“采油樹”模型深深吸引住了。這個深海石油采集裝置被稱為石油開采界“大黃蜂”,是美鉆集團受中海油公司委托研制的我國首個水下采油樹,已和水下連接器等裝備一起成功應用于中海油南海油田開采。這是迄今為止國內唯一一個水下生產系統投入實際使用的案例,對推進我國海洋經濟建設和能源發展具有重要意義。美鉆能源董事長石崇洗告訴記者,全新一代采油樹由中國人自主研發,打破了以往國際大企業壟斷水下石油開采的局面,可深潛至1500米海底完成油氣采集。全新的采油樹將于今年10月組裝完成并投入海底使用。
  “振華(hua)(hua)(hua)港機遍天下”,敢想敢干的(de)上海(hai)振華(hua)(hua)(hua)重(zhong)(zhong)工(gong)積極拓(tuo)展(zhan)海(hai)工(gong)業務,2014年順利交付了擁有自主知識(shi)產權(quan)的(de)300英尺自升(sheng)式鉆(zhan)井平(ping)臺,成功(gong)進入鉆(zhan)井平(ping)臺建造領(ling)(ling)域。自主設(she)計、建造的(de)世界最大(da)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)12000噸全回轉起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)已進入起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機總裝階段,鞏固了振華(hua)(hua)(hua)重(zhong)(zhong)工(gong)在大(da)型海(hai)上起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)裝備建造領(ling)(ling)域的(de)國際領(ling)(ling)軍地位。

振華重工.jpg

如今一月,外高橋船有限工廠英文工廠領導小組結束的“超深水半潛式鉆孔平臺網站"海洋環境石化981"技術創新與用途”獲2018年度國小學科學技術全面發展獎特等獎。如今2月,外高橋船別墅造建的18000TEU集住人集裝卸船首制船能順利交由,這才是目前船行業頭次承辦該箱級巨特小型集住人集裝卸船,破除了韓式對市場中的壟斷市場,外高橋船進入到社會巨特小型集住人集裝卸船別墅造建工廠行和列。

外高橋造船.jpg

國家唯一的兼具LNG船一鍵化修建實力的船運總裝企業的滬東九州香煙造船我司(我司)不足我司在出色交房6艘14萬m3米級LNG船的基礎上上,筆型14艘18萬m3米級LNG船單,2019上幾個月,新式的18萬m3米級LNG船已出色交房2艘,進來LNG船運修建新國際主流產品市場的。此外,滬東九州香煙已連繼出色交房擁有著獨立知識與技能房子產權的萬箱級集裝卸船,最進又出色投標中海我司13500TEU集裝卸船一鍵化單,我司高檔次船型身材比例突破90%。

滬東中華.jpg

如今4月,百年老老廠皖江船廠(集團網站)有限制負責公司制作的國外首艘20萬立方米支線LNG運送船“海底國際石油301”盡早交貨,將成本運營策劃。該船是亞洲比較大的C型LNG運送船,標志圖片著南京集裝箱船化工已率先熟練掌握從中型到支線、從塑料薄膜型到C型貨艙的LNG船制作技能,達國外專業總體水平。

上海船廠1.jpg

上海船廠作為全國唯一有能力建造多纜物探船的船廠,去年又有一艘自主建造的12纜深水物探船正式交付,深海勘探拓展至3000米,標志著我國海洋油氣資源勘探精度進一步提高。
  記者在采訪中發現,盡管上海船舶與海洋工程裝備產業發展很快,技術能力居國內領先水平,但產業規模不大始終是上海海工產業的瓶頸,在關鍵配套設備研發上與國外先進水平相比,存在不小差距,許多核心設備依賴進口。上海未來要在日趨激烈的國內外市場競爭中勝出,就要從全局出發進行謀劃,充分發揮上海的區位、人才、金融等綜合優勢,向產業鏈兩端延伸。
  目前,上海正在大力發展豪華郵輪產業經濟鏈,開展豪華郵輪產業鏈相關項目前期策劃,爭取中船豪華郵輪項目落地上海。上海造船企業已適時進入豪華郵輪設計制造領域,啟動豪華郵輪產業經濟發展。
  上海還將大力推進船用動力研發平臺建設,協調推進中船集團低、中、高速船用柴油機產業在上海的全線發展,推進中船動力研發平臺建設和船用動力研發大樓建設項目,將上海打造成為有全球影響力的船用動力研發、制造、營銷、服務中心。
最后,上海還將大力(li)推進(jin)海工關鍵配套系統和設備的研發、產(chan)業化發展,推進(jin)中海油—美鉆集團深(shen)度合作,爭取國內首個深(shen)海油氣田(tian)開采裝備產(chan)業化項目落戶(hu)上海。(經濟日(ri)報) 


 

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